問:在航空公司、鐵路公司這兩個行業(yè)回歸理智、出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的時候,您和沃倫是怎么知道的?
芒格:鐵路行業(yè)比較容易,我們一直等待,等到完全結(jié)束了,我們進(jìn)場。
航空公司還沒結(jié)束呢,但是故事情節(jié)應(yīng)該差不多。多年的整合和破產(chǎn),已經(jīng)出現(xiàn)了第三家、第四家、第五家、第六家破產(chǎn)的大型航空公司。
問:這么說來,盡管你們瞧不上鐵路公司、航空公司的生意,50多年來,你們還是持續(xù)關(guān)注這兩個行業(yè)的發(fā)展?
芒格:是的。我不是說了嗎,要有耐心。
我讀《Barron’s》雜志,讀了50年。整整50年,我在《Barron’s》中只找到了一個投資機(jī)會。通過這個機(jī)會,我在幾乎沒有任何風(fēng)險的情況下,賺了8000萬美元。我把這8000萬美元交給了李錄管理,李錄把它變成了4、5億美元。
可以這么說,我讀《Barron’s》,讀了50年,從中找到了一個投資機(jī)會,賺了4、5億美元。
你們覺得我講的這事兒,對你們有用嗎?估計(jì)沒什么用吧?沒用的話,對不起,現(xiàn)實(shí)就是如此。你做不到我這樣,我也沒辦法。
我找到的機(jī)會不多,我找到的機(jī)會也是很不容易才找到的,但是一旦找到了,我絕不手軟。
問:您說的這個機(jī)會是什么?
芒格:是一家很小的公司,是個汽車零部件供應(yīng)商,算是個煙蒂。
問:是K&W公司嗎?
芒格:不是。是什么公司來著?名字我忘了。是一家小公司,好像是生產(chǎn)什么門羅減震器的。
它的股價是1美元,它的垃圾債價格是35美元,利率是11.375%。我買了它的垃圾債,拿到了公司支付的利息,利息收入有30%多,此后,這只垃圾債直接漲到107,公司把它贖回去了。
后來,它的股價從1美元漲到了40美元,我在15美元的時候賣了。
問:《Barron’s》的那篇文章怎么說的?
芒格:那篇文章說這只股票很便宜。你們說有意思不?看了50年,只出手一次。
問:您在這只股票上賺了15倍,用了多長時間?
芒格:大概兩三年吧。
問:您決定買入這只股票用了多長時間?
芒格:大概一個半小時。
問:這是家汽車零部件供應(yīng)商,您看中了這家公司什么?
芒格:根據(jù)我已有的經(jīng)驗(yàn),我大概知道汽車二級市場的黏性,我也知道舊車需要更換門羅減震器,我明確地知道這只股票太便宜了。
我當(dāng)時也不知道一定就能賺,但是有一點(diǎn)我很清楚,從它的債券只有35元的價格,可以看出來,人們特別害怕,怕這家公司破產(chǎn)倒閉。
問:請問,能力圈的邊界該如何定義?
芒格:每個人不一樣。一定要知道什么是自己能做到的,什么是自己做不到的。當(dāng)概率不站在我一邊的時候,我從來不賭。
無論是賭馬、賭博,我都沒輸過錢。概率不站在我一邊,我根本不玩。哪怕只是休閑娛樂,如果概率對我不利,我都不愿參與。
有時候,我也和比自己水平高的對手打橋牌,但我只是為了向高手學(xué)習(xí)。不是為了學(xué)點(diǎn)東西,我才不和高手打呢。我就是不喜歡和概率做對。
【引自2017年《每日期刊》年會結(jié)束芒格與投資者的后臺交流】
學(xué)習(xí)小結(jié):
這個案例里,有人看到了兩三年賺15倍,有人看到了耐心。
但真正關(guān)鍵的是,芒格看懂它了,看懂了它的內(nèi)在價值,也看到了它的便宜。
這就是巴菲特說的,投資只需要兩門課:
(1)如何給公司估值。說的是能看懂公司,了解公司的內(nèi)在價值;
(2)如何看待市場波動。說到是會利用市場先生,用低于內(nèi)在價值、有足夠安全邊際的價格買入。
看懂公司,用低于價值的價格買入,概率自然就站在了自己這邊。
耐心是過程,沒看懂公司,只有耐心也沒用,兩三年賺了15倍是結(jié)果。
作者:小雅學(xué)習(xí)便簽