引言:5月12日,中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明意味著,中美在關(guān)稅方面達(dá)成重要共識(shí) 取得超出市場(chǎng)預(yù)期的實(shí)質(zhì)性成果。受此影響,國內(nèi)衍生品市場(chǎng)情緒得到很大幅度的修復(fù),國內(nèi)股市上漲,文華商品指數(shù)日內(nèi)反彈1.35%,商品板塊一掃前期悲觀情緒,日內(nèi)漲多跌少,漲幅居前的主要集中在化工板塊,黑色板塊中的鐵礦亦有3%左右的漲幅。同時(shí),隨著中美關(guān)系緩和,黃金避險(xiǎn)需求下降,日內(nèi)滬金下跌2%左右。那么,關(guān)稅問題緩和除了是情緒層面修復(fù)之外,對(duì)各板塊供需面又有哪些實(shí)際影響呢,后期市場(chǎng)又將如何演繹呢? 一、宏觀和大類資產(chǎn) 4月之后,從特朗普的政策組合來看,重點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向?qū)⑷虻膶?duì)等關(guān)稅落地,給包括盟友在內(nèi)的貿(mào)易伙伴施加較大的談判壓力。全球市場(chǎng)經(jīng)歷波動(dòng)快速放大的一個(gè)交易月。此前,市場(chǎng)預(yù)期中性情景是,全球或較長(zhǎng)一段時(shí)間處于貿(mào)易問題談判窗口期,大規(guī)模破局政策的出臺(tái)難度加大。此次談判結(jié)果大幅度超過原有市場(chǎng)基本預(yù)期。糾其原因,一方面是美國的困局;一方面是中國的綜合實(shí)力展現(xiàn)。去年開始,美國經(jīng)濟(jì)就處在“滯”與“脹”糾結(jié)的危險(xiǎn)邊緣。從周期角度來看,進(jìn)入到2025年Q2,美國實(shí)體經(jīng)濟(jì)逐步從過熱進(jìn)入到衰退階段,美國近期挑起的貿(mào)易爭(zhēng)端更是增加物價(jià)成本以及遠(yuǎn)期預(yù)期,中期時(shí)間維度對(duì)增長(zhǎng)的帶來的潛在損失明顯。盡管當(dāng)前美國由于短期拉高產(chǎn)能利用率等原因,使得就業(yè)市場(chǎng)體現(xiàn)較長(zhǎng)的韌性與強(qiáng)勁,未來其硬數(shù)據(jù)斷崖式下跌的風(fēng)險(xiǎn)正在累積。而中國方面,政策正式拉開落地階段的序幕 ,從貨幣政策的精準(zhǔn)發(fā)力,到金融助力房地產(chǎn)市場(chǎng)穩(wěn)定,再到穩(wěn)定資本市場(chǎng)增強(qiáng)活力。整體政策力度較大,創(chuàng)新較多,且部分政策一定程度上超市場(chǎng)預(yù)期,有助于增強(qiáng)市場(chǎng)信心、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展。與此同時(shí),中國近期持續(xù)在區(qū)域合作和地緣政治方向展現(xiàn)綜合實(shí)力。展望后續(xù),關(guān)稅博弈最艱難的時(shí)刻或已經(jīng)渡過,未來關(guān)注關(guān)稅進(jìn)一步的落地形勢(shì)以及對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響、需要持續(xù)關(guān)注國內(nèi)政策落地實(shí)施對(duì)于關(guān)稅負(fù)面影響的對(duì)沖效果。 二、大宗商品 【能源&集運(yùn)】 原油&油品 中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明超出市場(chǎng)預(yù)期,中國對(duì)美全部進(jìn)口商品加征關(guān)稅的比例在90天內(nèi)自125%降至10%,但2月4日宣布的對(duì)原產(chǎn)于美國的煤炭及LNG加征15%關(guān)稅、對(duì)原油加征10%關(guān)稅仍將保留;同時(shí)美國將中國商品進(jìn)口關(guān)稅在90天內(nèi)自145%下調(diào)至30%。本次關(guān)稅調(diào)整對(duì)中美原油及油品貿(mào)易流并無直接影響,而是進(jìn)一步延續(xù)了上周美英貿(mào)易協(xié)議以來的貿(mào)易戰(zhàn)階段性緩和、經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂修復(fù)主題。需求現(xiàn)實(shí)層面同樣具有韌性,臨近北美夏季出行旺季,美國汽油表需相對(duì)堅(jiān)挺,加之尼日利亞丹格特?zé)拸SRFCC裝置檢修的供應(yīng)擾動(dòng),全球輕質(zhì)餾分產(chǎn)品庫存屢創(chuàng)新低,海外汽油裂解、綜合煉化利潤(rùn)迎來修復(fù)。但考慮到OPEC+已進(jìn)入快速增產(chǎn)周期,近期美伊核談判、俄烏和談亦均有樂觀信號(hào)釋放,地緣緩和大背景下供應(yīng)制裁風(fēng)險(xiǎn)弱化,油價(jià)反彈空間亦不過分樂觀,布倫特關(guān)注70美元/桶壓力位、SC關(guān)注510元/桶壓力位。 此前貿(mào)易戰(zhàn)巔峰博弈期原油系品種下跌階段,燃料油及瀝青品種相對(duì)原油跌幅受限、裂解價(jià)差均出現(xiàn)被動(dòng)修復(fù),預(yù)計(jì)本輪貿(mào)易戰(zhàn)緩和帶動(dòng)的石油品種反彈中燃料油、低硫燃料油、瀝青力度不及原油,裂解價(jià)差相對(duì)承壓。其中高硫燃料油、瀝青此前高估值對(duì)供需的負(fù)反饋均有所體現(xiàn),在原油下游品種中面臨由強(qiáng)到弱的轉(zhuǎn)化。 天然氣&LPG 天然氣方面2月中國對(duì)美加征的15%關(guān)稅并未取消,而該關(guān)稅已造成3月以來美天然氣不再進(jìn)入我國市場(chǎng),因此這次取消對(duì)該領(lǐng)域無影響。 LPG方面國內(nèi)進(jìn)口美國PG在5月中旬已集中到岸,由于預(yù)期后續(xù)中國無法進(jìn)口美國丙烷導(dǎo)致華東較日本丙烷價(jià)差已大幅走闊,同時(shí)美國離岸價(jià)大幅回落。本輪關(guān)稅降級(jí)后低價(jià)美國丙烷將再度回到中國市場(chǎng),并修復(fù)PDH毛利,使得其開工率有望從當(dāng)前60%以下的水平再度回升至此前70%左右的水平。伴隨進(jìn)口資源再度充裕,夏季淡季內(nèi)國內(nèi)市場(chǎng)承壓加劇,盤面或震蕩走弱。 集運(yùn)(歐線) 根據(jù)中美雙方最新聲明,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系大幅緩和,關(guān)稅大幅下降,對(duì)集運(yùn)市場(chǎng)而言顯著超出預(yù)期。且相對(duì)于市場(chǎng)前期預(yù)期的關(guān)稅分階段下調(diào),當(dāng)前24%的關(guān)稅項(xiàng)目獲得90天豁免期的方案,將直接強(qiáng)化近月合約的搶運(yùn)邏輯。考慮到歷史上關(guān)稅政策的不穩(wěn)定性及當(dāng)前美國補(bǔ)庫的需求,疊加6-8月傳統(tǒng)旺季臨近,美線貨量可能迎來階段性逆轉(zhuǎn),貨主提前出貨的緊迫性將推動(dòng)訂艙需求快速釋放。 對(duì)于歐線而言,此前核心矛盾在于供應(yīng)端運(yùn)力過剩壓制運(yùn)價(jià),紅海繞行缺口補(bǔ)足疊加美線貨量驟降外溢的運(yùn)力填補(bǔ)歐線被動(dòng)空班缺口,進(jìn)一步擠壓航司運(yùn)力調(diào)控空間并削弱挺價(jià)能力。若美線貨量回升帶動(dòng)運(yùn)力回流,歐線被動(dòng)承接的過剩運(yùn)力壓力將顯著緩解,疊加歐洲傳統(tǒng)旺季需求逐步啟動(dòng),航司通過主動(dòng)調(diào)控艙位支撐運(yùn)價(jià)的預(yù)期增強(qiáng)。 盤面上,臨近交割的06合約若因美線貨量回升分流運(yùn)力,航司或通過收縮歐線供給支撐6月運(yùn)價(jià),但需注意美線貨量回升節(jié)奏受補(bǔ)庫訂單傳導(dǎo)至實(shí)際訂艙的時(shí)滯制約,挺價(jià)窗口相對(duì)短暫,合約可能在短期沖高至預(yù)期上沿后轉(zhuǎn)入震蕩,后續(xù)進(jìn)一步突破需觀察航司一致性挺價(jià)動(dòng)作(如集中發(fā)布漲價(jià)函)。08合約則更受益于旺季需求與美線運(yùn)力虹吸效應(yīng)的共振,若后續(xù)芬太尼相關(guān)20%關(guān)稅談判取得進(jìn)展,進(jìn)一步釋放貨量彈性,歐線運(yùn)價(jià)中樞或持續(xù)上移。后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注航司對(duì)主要跨洋航線運(yùn)力部署的調(diào)整,這將是判斷歐線供需格局變化的關(guān)鍵變量。 【化工】 化工制造終端主要的出口涉及汽車家電配飾及包裝用塑料、各種塑料制成品以及紡織服裝。以上涉及的化工原料苯乙烯、聚烯烴及聚酯產(chǎn)業(yè)鏈,多為石油化工下游產(chǎn)品。在關(guān)稅戰(zhàn)的初期,以上化工品受油價(jià)下跌及需求拖累,價(jià)格持續(xù)大幅下跌,化工品相對(duì)油價(jià)的估值也持續(xù)走低。 4月下,隨著美國關(guān)稅態(tài)度的緩和,化工品估值開啟企穩(wěn)回升的走勢(shì),PX相對(duì)原油、石腦油及MX的價(jià)差都在回升,PTA相對(duì)原油的價(jià)差也從4月下旬800元/噸的低位持續(xù)修復(fù),日內(nèi)最高升至1300元/噸以上,日內(nèi)苯乙烯價(jià)格大幅反彈,也與終端出口預(yù)期可能好轉(zhuǎn)有關(guān)。整體看,高關(guān)稅不利于中國終端制造業(yè)出口,對(duì)塑料及聚酯鏈影響偏空,行業(yè)估值多承壓下行。 高關(guān)稅取消后,塑料及紡織服裝類的直接或間接出口有望好轉(zhuǎn),有利于上游原料的需求增長(zhǎng),是PX、PTA及苯乙烯等產(chǎn)品估值修復(fù)的主要驅(qū)動(dòng)。同時(shí),部分自美國進(jìn)口的化工品也會(huì)逐漸恢復(fù),涉及乙烷、丙烷、石腦油等化工原料及塑料、乙二醇及甲醇等化工產(chǎn)品,以上產(chǎn)品的進(jìn)口恢復(fù)會(huì)部分抵消出口增長(zhǎng)的利多,反彈可能弱于芳烴類。 【有色】 中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明對(duì)于有色金屬和貴金屬板塊的影響:本次聲明將中美相互施加的超額關(guān)稅做出大幅削減,從數(shù)字上看對(duì)中美之間的貿(mào)易緊張狀態(tài)有較好緩解,但仍然保留了4月以來新增的10%的關(guān)稅提升水平。分析來看,短期這一聲明將顯著提振市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)偏好水平,基準(zhǔn)通脹預(yù)期有所修復(fù),我們注意到能源價(jià)格和運(yùn)價(jià)有較為立竿見影的反應(yīng),但與此同時(shí)金價(jià)出現(xiàn)了顯著殺跌走勢(shì),可見貴金屬板塊仍包含較高的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的溢價(jià),這一溢價(jià)水平仍在加速下降過程中。就有色金屬而言,下游出口預(yù)期或有所緩解,但也要注意現(xiàn)實(shí)層面的搶出口可能也將來到尾聲,我們關(guān)注實(shí)際現(xiàn)貨庫存最新變動(dòng)。此外從整體估值水平來看,我們需要注意年初美國關(guān)稅帶來的區(qū)域溢價(jià)交易曾較為明顯提振銅價(jià)表現(xiàn),而如果出現(xiàn)逆過程,美國地區(qū)的現(xiàn)貨溢價(jià)松動(dòng)甚至物流變化可能帶來整體的現(xiàn)貨緊張松動(dòng)??傮w而言,有色金屬供應(yīng)端目前處于從屬位置,需求端的邊際變化是行情方向的關(guān)鍵,全球總需求在供應(yīng)擾動(dòng)、關(guān)稅沖擊、匯率大幅變動(dòng)的環(huán)境下,缺乏增量,也缺乏穩(wěn)定性,在需求總體滑坡的方向上,政策和情緒的波動(dòng)可能帶來的是較為理想的空頭位置。 【黑色】 中美關(guān)稅會(huì)談取得積極進(jìn)展,雙方均保留10%的基礎(chǔ)關(guān)稅,加征的24%關(guān)稅暫緩90天,之后雙方互加的關(guān)稅取消。不過此前鋼鋁制品25%的關(guān)稅并未取消,因此我國鋼材及鋼制品出口至美國的關(guān)稅為35%。雖然我國鋼材對(duì)美直接出口量不足100萬噸/年,但加上轉(zhuǎn)口貿(mào)易以及制造業(yè)間接出口,對(duì)美出口量近1500萬噸/年,對(duì)供需格局影響較大。 從市場(chǎng)影響看,隨著關(guān)稅下調(diào),鋼材出口格局有望好轉(zhuǎn),緩解國內(nèi)供應(yīng)過剩壓力,疊加金融市場(chǎng)情緒全面回暖,預(yù)計(jì)黑色系短期有望延續(xù)反彈態(tài)勢(shì)。拉長(zhǎng)時(shí)間周期看,內(nèi)需仍是關(guān)鍵,盡管基建投資邊際改善,但地產(chǎn)銷售復(fù)蘇仍缺乏持續(xù)性,投資、新開工繼續(xù)大幅下滑,對(duì)國內(nèi)需求仍形成明顯拖累。因此,對(duì)黑色系反彈高度不宜過分樂觀,如果后期國內(nèi)需求沒有實(shí)質(zhì)性改善,市場(chǎng)反彈過后繼續(xù)向下的可能性較大。后期繼續(xù)關(guān)注中美關(guān)稅博弈進(jìn)展,內(nèi)需刺激政策是否加碼,以及粗鋼壓減政策落地推進(jìn)情況。煤炭方面,原本我國對(duì)美國煉焦煤進(jìn)口關(guān)稅為3%。自2025年2月10日起,對(duì)原產(chǎn)于美國的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅。其中,對(duì)煤炭、液化天然氣加15%關(guān)稅。除此之外,稅委會(huì)公告2025年第4號(hào)規(guī)定的對(duì)美國商品加征的關(guān)稅中,24%的關(guān)稅在初始的90天內(nèi)暫停實(shí)施,同時(shí)保留對(duì)這些商品加征剩余10%的關(guān)稅。因此目前我國對(duì)煉焦煤執(zhí)行進(jìn)口關(guān)稅應(yīng)為28%。綜合來看,此次事件對(duì)于黑色尤其是鋼制品出口往美國仍是偏積極的影響,對(duì)美國煤進(jìn)口關(guān)稅的下降也并不會(huì)帶來美國煤進(jìn)口大量增加,因此對(duì)黑色整體情緒呈現(xiàn)反彈修復(fù)的作用。 【農(nóng)產(chǎn)品】 根據(jù)上述的調(diào)整情況,由于未對(duì)稅委會(huì)公告2025年第2號(hào)對(duì)美國大豆加征10%的關(guān)稅政策進(jìn)行提及,所以我們測(cè)算美國大豆加征的關(guān)稅將從之前的135%下調(diào)至20%。關(guān)稅稅率有了大幅的下調(diào),美國進(jìn)口大豆成本端之前的高成本預(yù)期有了較大的下降。現(xiàn)階段主要是巴西大豆上市的季節(jié),中國進(jìn)口大豆主要的來源地是巴西,現(xiàn)階段的大豆成本主要還是觀測(cè)巴西大豆。從現(xiàn)階段的巴西大豆成本端看,已經(jīng)擠出了之前關(guān)稅溢價(jià)的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)口大豆成本價(jià)格接近3月初第一次加征關(guān)稅反制時(shí)的成本。所以關(guān)稅的驅(qū)動(dòng)題材從現(xiàn)階段的巴西大豆成本來看,已經(jīng)消化了?,F(xiàn)階段逐步進(jìn)入美國大豆種植生長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)種植生長(zhǎng)期的題材成為影響CBOT大豆價(jià)格的主要矛盾,目前市場(chǎng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向北美種植季天氣變化,關(guān)稅成為次要矛盾。預(yù)計(jì)國內(nèi)豆粕期貨盤面會(huì)追隨海外大豆市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)。國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨端主要受到5-7月份巴西大豆大量到港的影響,預(yù)計(jì)現(xiàn)貨端會(huì)弱于期貨端,豆粕基差存在下跌的壓力。 【軟商品】 中美貿(mào)易談判取得實(shí)質(zhì)性利好,關(guān)稅幅度較前期大幅降低,繼續(xù)關(guān)注后續(xù)情況;關(guān)稅的降低,大幅降低了中國紡服出口到美國的壓力,如果后續(xù)談判順利推進(jìn),中國出口到美國的紡服的競(jìng)爭(zhēng)力和數(shù)量或有所恢復(fù);國內(nèi)3-4月份棉花庫存消化良好,如果后續(xù)中美談判繼續(xù)順利推進(jìn),季末棉花庫存偏緊預(yù)期將有所加強(qiáng),鄭棉或延續(xù)反彈勢(shì)頭。操作上可以嘗試牛市價(jià)差期權(quán)的策略。 對(duì)于橡膠來說,中美貿(mào)易談判超預(yù)期,有利于恢復(fù)橡膠期貨市場(chǎng)信心。當(dāng)然,橡膠下游的中國輪胎和新能源汽車行業(yè)實(shí)際利好效應(yīng)極其有限,畢竟在“對(duì)等貿(mào)易”政策實(shí)施之前就已經(jīng)嚴(yán)重受限,中國輸美輪胎實(shí)際貿(mào)易量早已經(jīng)嚴(yán)重萎縮,而中國自主品牌汽車輸美量微乎其微。 責(zé)任編輯:七禾編輯 |
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