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電解鋁:短期回歸基本面交易,中期仍有下探風(fēng)險

最新高手視頻! 七禾網(wǎng) 時間:2025-04-25 11:20:01 來源:正信期貨 作者:袁棋

一、關(guān)注點


1、供給端:國內(nèi)產(chǎn)能大穩(wěn)小增,進口端或?qū)⒂性隽?/strong>


據(jù)阿拉丁數(shù)據(jù),截至3月,國內(nèi)電解鋁總產(chǎn)能4517.2萬噸,同比增加0.79%,環(huán)比無變化,已到達國內(nèi)4500萬噸的上限值;在產(chǎn)產(chǎn)能4404.4萬噸,同比增加4.17%,環(huán)比下滑6萬噸,自一月份以來維持環(huán)比小幅增長;產(chǎn)能利用率97.87%,同比增加3.63%,環(huán)比微幅下滑;開工率97.5%,同比增加3.35%,環(huán)比微幅下滑,趨勢性同產(chǎn)能利用率保持一致??梢园l(fā)現(xiàn),今年以來,隨著電解鋁冶煉利潤快速修復(fù),去年部分減產(chǎn)產(chǎn)能也得到回歸,但由于整體產(chǎn)能利用率和開工率已達較高位置,加之國內(nèi)總產(chǎn)能天花板限制,因此增量相對有限,未來國內(nèi)產(chǎn)能更多是以技術(shù)升級、產(chǎn)能置換的形式進行轉(zhuǎn)換,如北方火電產(chǎn)能置換為西南水電或西北風(fēng)電產(chǎn)能。



從海關(guān)總署的進出口數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),自2020年之后,我國對于電解鋁進口量整體有一個較大的提升,自此電解鋁進口也成為了國內(nèi)鋁供應(yīng)的重要組成部分。就2024年數(shù)據(jù)來看,我國全年累計進口電解鋁達213.6萬噸,當(dāng)年國產(chǎn)電解鋁產(chǎn)量達4400萬噸,進口量占國內(nèi)總供應(yīng)比例約4.63%。從進口來源看,國內(nèi)電解鋁進口主要源自俄鋁,自2022年3月份以來,俄鋁進口量月度占比最高接近95%,而從年度數(shù)據(jù)來看,我國2024年自俄羅斯進口原鋁總量為112.8萬噸,占當(dāng)年進口總量的52.8%。從今年前兩個月電解鋁進口數(shù)據(jù)來看,盡管落后于去年同期水平,但仍處于近五年歷史同期高位,按歷史季節(jié)性規(guī)律來看,后續(xù)進口量增加的概率更大。



從電解鋁內(nèi)外價差數(shù)據(jù)來看,今年一季度,受內(nèi)外貿(mào)易關(guān)稅預(yù)期影響,外盤鋁價相對滬鋁表現(xiàn)更強,導(dǎo)致進口虧損大幅走闊,最大時達3000元/噸。但自三月下旬以來,隨著關(guān)稅政策逐步落地,以及海外衰退預(yù)期走強,外盤鋁價高位快速回落,滬鋁受內(nèi)需和低庫存支撐,相對更具韌性,使得內(nèi)外價差快速收斂,當(dāng)下進口虧損已收斂至1000元/噸以內(nèi)。因此,我們預(yù)計后續(xù)國內(nèi)電解鋁進口量放大的概率較大。



2、需求端:金三銀四走向尾聲,后續(xù)下游訂單有走弱預(yù)期


從國內(nèi)房地產(chǎn)數(shù)據(jù)來看,仍處于疲軟狀態(tài)。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),截至2025年3月,國內(nèi)房屋新開工面積累計值錄得1.3億平方米,同比下滑24.4%;按分項來看,住宅錄得0.95億平方米,同比下滑23.9%,辦公樓錄得348.1萬平方米,同比下滑34.9%,商業(yè)營業(yè)用房錄得893萬平方米,同比下滑14.2%。國內(nèi)房屋施工面積累計值錄得61.37億平方米,同比下滑9.5%;按分項來看,住宅錄得42.72億平方米,同比下滑9.9%,辦公樓錄得2.66億平方米,同比下滑5.5%,商業(yè)營業(yè)用房錄得5.4億平方米,同比下滑8.9%。從數(shù)據(jù)上來看,整體仍顯頹勢,局部出現(xiàn)小幅改善,施工面積同比下滑速度較去年有所放緩。



從國內(nèi)汽車總體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和新能源占比來看,表現(xiàn)較為亮眼。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),截至2025年3月,國內(nèi)汽車當(dāng)月產(chǎn)量300.58萬輛,同比增加11.86%,今年累計產(chǎn)量756.1萬輛,累計同比增加14.46%;其中,新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量127.7萬輛,同比增加47.93%,當(dāng)月占比42.5%,累計產(chǎn)量318.18萬輛,累計同比增加50.42%,累計占比42.1%。國內(nèi)汽車當(dāng)月銷量291.55萬輛,同比增加8.2%,今年累計銷量747萬輛,累計同比增加11.2%;其中,新能源汽車當(dāng)月銷量123.68萬輛,同比增加40.09%,當(dāng)月占比42.4%,今年累計銷量307.45萬輛,累計同比增加47.09,累計占比41.2%。從汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上看,整體表現(xiàn)較為亮眼,其中新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均維持同比高速增長。



從國內(nèi)發(fā)電新增設(shè)備容量數(shù)據(jù)來看,整體維持同比增長,幅度較為可觀,但內(nèi)部出現(xiàn)分化,光電板塊維持大幅增長,風(fēng)電板塊同比出現(xiàn)回落。據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,截至2025年3月,國內(nèi)發(fā)電新增設(shè)備容量累計值錄得8572萬千瓦,同比增加23.46%;其中,太陽能發(fā)電新增設(shè)備容量累計值錄得5971萬千瓦,同比增加30.54%;風(fēng)能發(fā)電新增設(shè)備容量累計值錄得1462萬千瓦,同比下滑5.68%。



從鋁產(chǎn)業(yè)下游加工業(yè)周度開工率數(shù)據(jù)來看,截至2025年4月17日當(dāng)周,行業(yè)平均開工率錄得62.4%,落后于去年同期水平,處于近幾年同期低位。從各細分板塊數(shù)據(jù)來看,原生鋁合金板塊今年開工率較去年有明顯提升,鋁線纜和鋁型材板塊當(dāng)下開工率基本趕上去年水平,所不同的是,鋁線纜板塊開工率仍表現(xiàn)出較強的向上趨勢,而鋁型材板塊開工率自3月下旬開始出現(xiàn)高位回落,其他如再生鋁合金、鋁板帶和鋁箔板塊開工率均明顯落后于去年同期水平。整體來看,自今年1月下旬至3月下旬,鋁下游加工業(yè)平均開工率呈現(xiàn)觸底反彈修復(fù)的過程,進入4月份之后,開工率出現(xiàn)小幅下滑,當(dāng)下來到4月底,傳統(tǒng)“金三銀四”旺季到了尾聲階段,再結(jié)合下游訂單情況,預(yù)計后續(xù)幾個月開工率走弱、訂單下滑將成為大概率事件。


3、社庫:仍在去庫,處于近五年同期低位


從國內(nèi)主流電解鋁消費地區(qū)現(xiàn)貨庫存數(shù)據(jù)來看,截至2025/4/21,錄得67.2萬噸,較三月底去庫12.6萬噸,已回落至70萬噸以下,且目前仍處在去庫周期內(nèi)。從月度數(shù)據(jù)季節(jié)圖來看,當(dāng)下社庫水平處于近五年歷史同期低位。


從國內(nèi)鋁棒庫存數(shù)據(jù)來看,截至2025/4/21,錄得18.72萬噸,較三月底去庫6.1萬噸,自二月份高位已去庫兩個月,當(dāng)下鋁棒庫存已低于去年同期水平,但在近五年歷史同期數(shù)據(jù)中仍處于高位。



二、總結(jié)


立足當(dāng)下,對于國內(nèi)電解鋁來說:


從產(chǎn)業(yè)的層面來看,當(dāng)下供給偏穩(wěn)定,故事性不強,需求端隨著旺季結(jié)束有走弱預(yù)期,但考慮到國內(nèi)社庫處于歷史同期低位,預(yù)計價格上方存在需求走弱壓力,價格下方存在低庫存支撐,整體偏區(qū)間震蕩的概率較大。


從宏觀的層面來說,重點在兩個方面,其一是美國關(guān)稅政策、衰退預(yù)期和降息節(jié)奏,將對全球資產(chǎn)短期波動帶來較大影響,也為中長期經(jīng)濟走向埋下重要伏筆,其二是國內(nèi)經(jīng)濟刺激政策落地情況,在當(dāng)下整體經(jīng)濟偏弱、出口環(huán)境不穩(wěn)的情況下,內(nèi)需刺激政策將會是國內(nèi)商品需求的重要支撐。


鑒于此,我們認為在美國90天關(guān)稅政策暫緩期結(jié)束之前,即6月下旬預(yù)期發(fā)酵之前,國內(nèi)電解鋁價格或再次轉(zhuǎn)為基本面主導(dǎo),整體表現(xiàn)為區(qū)間震蕩,價格波動范圍為19200-20200元/噸。期間又分為兩個時間段,首先是五一長假之前,受下游節(jié)前備貨及低庫存支撐,盤面表現(xiàn)為震蕩偏強,價格波動范圍在20400-20200元/噸,短期關(guān)注盤面在20000元/噸附近的壓力,建議下游逢低積極拿貨;然后是五一長假之后,旺季結(jié)束,下游訂單預(yù)期減少,價格上方壓力加大,但在社庫偏低的情況下,預(yù)計維持區(qū)間震蕩。在6月下旬之后,國內(nèi)淡季預(yù)期,疊加海外關(guān)稅政策擾動,預(yù)計盤面波動將再次加大,或再次下探19000元/噸。

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