跌了將近一個半月的鋼價在近期穩(wěn)了下來。西本新干線的鋼價指數(shù)顯示，自1月15日鋼材現(xiàn)貨價格指數(shù)進入4000點以來，一直在4000點以上徘徊，沒有再繼續(xù)下跌。

部分券商分析，此前觀望已久的“冬儲”需求終于得以激發(fā)。根據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)，本周全國139家建材鋼廠庫存量288.9萬噸，周環(huán)比大降8.8%，結束持續(xù)6周的攀升態(tài)勢。這表明經(jīng)銷商開始冬儲備貨，其采購積極性明顯提升，尤其是中小經(jīng)銷商的采購積極性。

中信期貨認為，庫存數(shù)據(jù)的環(huán)比下降表明，貿易商開始冬儲備貨，目前冬儲需求正在入場，庫存從鋼廠向貿易商轉移，鋼價由此有望企穩(wěn)反彈。

一些黑色期貨的個人投資者向經(jīng)濟觀察網(wǎng)分析認為，經(jīng)歷了此前一個多月的下跌，目前4000元的鋼價水平已經(jīng)達到了年內的平衡點，鋼價再跌的可能性已經(jīng)較小。

從鋼廠生產情況來看，據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2017年1-12月份我國粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為83173萬噸、71076萬噸和104818萬噸，同比分別增長5.7%、1.8%和0.8%。而全年的鋼價水平顯著高于2016年，2017年的鋼鐵市場呈現(xiàn)產、銷兩旺的局面。

根據(jù)中鋼協(xié)常務副秘書長王穎生近日的分析，基于房地產、基建以及下游制造業(yè)的良好預期，2018年中國鋼市從需求端看，即便不會較2017年大幅增加，收縮的可能性也非常之小。而生產端由于受到冬季限產和環(huán)保因素的影響，容易產生變數(shù)。

根據(jù)12月工信部召開的年度工作會議精神，2018年鋼鐵去產能工作還將繼續(xù)推進，其中地條鋼還將嚴防其死灰復燃。

在上述主要影響因子之外，近日政策可謂也頻傳利好： 先是工信部出臺鋼鐵產能置換新規(guī)；再是河北環(huán)保廳公布90家河北鋼鐵企業(yè)未取得排污許可證（無證排污或違證排污的鋼鐵企業(yè)，將受到按日計罰、停產等處罰）；此外，安監(jiān)總局近日表示考慮將在2018年對全國的鋼鐵企業(yè)展開重大生產安全事故隱患排查治理專項行動。

對鋼鐵行業(yè)來說，政府層面對鋼鐵去產能及環(huán)保治理維持高壓態(tài)勢，有望在一定程度上繼續(xù)提振市場的信心： 如果供需依然保持著此前的“緊平衡”狀態(tài)，2018年鋼材市場或許還會迎來“有價有市”的一年。因為賺的錢到底有多多